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玉柴柴油發(fā)電機組出油閥磨損和檢查方法

發(fā)布日期:2018-07-03   瀏覽次數(shù): 869

玉柴柴油發(fā)電機組具有高效、節(jié)能等特點,設(shè)計要求達到軍工標(biāo)準(zhǔn)。

機組出油閥密封錐面的磨損是由于出油閥在起減壓作用時,出油閥彈簧與高壓油管中高壓油的殘余壓力,促使閥芯向閥座密封錐面撞擊,同時與柴油中雜質(zhì)的作用所造成。減壓環(huán)帶與座孔的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用所造成。

出油閥密封錐面磨損后,會使其失去密封性,造成高壓油管中不規(guī)律地往回漏油,從而使高壓油管中的剩余壓力降低且不穩(wěn)定,使供油量減少甚至不供油,使各缸或每缸本身工作不均勻,特別是低速時更為顯著。同時還會使噴油時間滯后,因為下一次與上一次噴油相比,要有較多的時間,先要提高油管中降低了的剩余壓力,再提高到噴油時的壓力。

出油閥的密封程度可利用輸油泵中的手油泵來檢查 ,此時需使噴油泵的柱塞位于下端位置,使柱塞上方空間與進油道相通,并拆去高壓油管,然后用手壓動手油泵,若此時出油閥處有油溢出,則說明出油閥密封不嚴(yán)。如果柴油機上沒有帶輸油泵,可利用柴油自流進入進油道,靜待1分鐘左右,見出油閥處有無油溢出,若有,說明出油閥密封不嚴(yán)。

如果出油閥有污物墊起而使其密封不嚴(yán),可用汽油清洗干凈后裝復(fù)使用。如出油閥錐面因磨損密封不嚴(yán),則可在錐面上稍涂以氧化鉻和機油研磨。研磨后,用汽油洗凈,經(jīng)過研磨的頊,需無溝痕和弧線,密封應(yīng)嚴(yán)密。磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。如果減壓環(huán)帶磨損過度,則表面呈陰暗色,仔細(xì)看有溝槽,應(yīng)更換。


 
 
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