發(fā)電機(jī)組的機(jī)油在發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行當(dāng)中起到什么樣的作用呢？下面給大家詳細(xì)介紹：

1、潤滑

發(fā)電機(jī)機(jī)油的首要作用是潤滑運(yùn)動機(jī)件。機(jī)油在金屬表面之間形成液壓油膜，避免金屬部件直接接觸，并減小摩擦。當(dāng)油膜不足以避免避免金屬部件直接接觸時，會出現(xiàn)以下情況：摩擦產(chǎn)生熱量；產(chǎn)生局部粘結(jié)；金屬轉(zhuǎn)移造成擦傷或卡死；極端壓力磨損控制。

現(xiàn)代潤滑劑包括極端壓力(EP)抗磨損添加劑。當(dāng)機(jī)件的負(fù)荷足夠高，無法形成液壓油膜時，這些添加劑在高壓下在金屬表面上形成一層化學(xué)鍵合分子油膜，避免直接接觸和磨損。油沖刷重要部件上的污染物，起到發(fā)動機(jī)清潔劑的作用。如果發(fā)動機(jī)機(jī)油沒有起到控制作用，活塞、活塞環(huán)、氣門桿和油封上的油泥、漆膜和氧化物堆積會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。配入最佳添加劑的機(jī)油會使這些污染物保持懸浮狀態(tài)，直到機(jī)油過濾系統(tǒng)濾除或者在換油過程中去除這些污染物。

2、保護(hù)

機(jī)油提供保護(hù)性屏障，隔離非類似金屬，以避免腐蝕。腐蝕與磨損一樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件上的金屬碎屑脫落。磨蝕就像作用緩慢的磨損過程。

3、液壓作用

機(jī)油在發(fā)動機(jī)上還有液壓介質(zhì)作用，典型的應(yīng)用如杰克勃制動器和STC噴油器。添加劑機(jī)油依靠添加劑在其有效壽命內(nèi)抵抗特殊致污物。機(jī)油添加劑對發(fā)動機(jī)總體性能的影響比對機(jī)油自身更重要。沒有機(jī)油添加劑，即使最高品質(zhì)的機(jī)油也不能滿足發(fā)動機(jī)的要求。添加劑包括：

（1）清潔劑或分散劑，使不可溶的物質(zhì)保持懸浮狀態(tài)，直到更換機(jī)油。機(jī)油過濾系統(tǒng)不能濾除這些懸浮物質(zhì)。機(jī)油換油間隔過長會造成發(fā)動機(jī)中沉積物形成。

（2）抑制劑，保持機(jī)油的穩(wěn)定性，避免酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面，以及避免發(fā)動機(jī)不運(yùn)行時生銹。

（3）其它機(jī)油添加劑幫助機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)的高負(fù)荷區(qū)（如氣門和噴油器系統(tǒng)），防止擦傷和卡死，控制泡沫形成，并防止空氣留在機(jī)油中。 發(fā)動機(jī)機(jī)油必須按照機(jī)油不會因與很多機(jī)油作用有關(guān)的機(jī)械攪拌過程而起泡的方法進(jìn)行配比。因為機(jī)油油膜保護(hù)不足，起泡的機(jī)油會導(dǎo)致與機(jī)油不足造成的損壞類似的發(fā)動機(jī)損壞。

4、冷卻

發(fā)動機(jī)需要冷卻內(nèi)部部件，而主冷卻系統(tǒng)不能提供這種冷卻。機(jī)油是一種出色的熱傳導(dǎo)介質(zhì)。通過與不同部件的接觸，熱傳遞到機(jī)油，然后再傳遞到機(jī)油冷卻器中的主冷卻系統(tǒng)。機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。

5、密封

機(jī)油填充缸套、活塞、氣門桿和發(fā)動機(jī)其他內(nèi)部部件的不平表面，起到燃燒廢氣密封的作用。

6、減震

接觸面之間的油膜起到緩沖和減振的作用。高負(fù)荷區(qū)（比如軸承、活塞、連桿和齒輪系）必須需要減振作用。當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。